Na ez az a pillanat, amikor a jövő nem kopog – hanem ránk rúgja az ajtót egy hangtalan, de brutál gyors e-autóval.
Hidegindító Hidegindító
BYD vs. EU – Villanypárbaj vámháborúval fűszerezve
Új front nyílt a globális autóháborúban, és a helyszín: Európa. A főszereplők? Egyik oldalon a villanyautós rakétasebességgel hasító kínai BYD, a másikon pedig az EU.
ISA – Robotrendőr a műszerfal mögött vagy digitális angyal a vállunkon?
Amikor az autó már nemcsak zúg, hanem gondolkodik is. Az EU ugyanis bejelentette: minden új autóba kötelezően bekerül az ISA, azaz az intelligens sebességasszisztens. Ez nem app, nem kiegészítő, nem „ha akarod, bekapcsolod” cucc. Ez ott lesz.
Használt autópiac robban – Mindenki másodkézből akar álomjárgányt
2025 első negyedéve nemcsak a virágzást, hanem a használt autók reneszánszát is meghozta. Olyan szinten indult be a buli a másodkézből származó verdáknál, hogy az újautó-kereskedők valószínűleg már Google-ön keresnek „hogyan nyissak használt telepet” útmutatót.
Hungaroring 2.0 – Ahol a beton álmodik és a paddock új életre kel
A Hungaroring – az a legendás kanyarokkal teli kígyótest, ahol Prost, Schumacher és Hamilton is otthagyta már a guminyomát – éppen átalakul. Nem kicsit. Nagyon.
Tuningellenes razzia Németországban
Áprilisban a német rendőrség ráment a tuningra, mint disznó a takarmányra. A Carfreitag – ami a tuningosok karácsonya – idén inkább vallatás lett, mint ünnep.
Fiat brava 30 éves – a kompakt autók nyugdíjba mennek?
Igen, jól olvastad. A Fiat Brava idén 30 éves. És ha az autók is kapnának aranyórát nyugdíjba vonuláskor, a Brava már rég Geneva órát viselne.
Ferdehátúra vágyunk, de suv-ban gondolkodunk?
Na most akkor döntsd el, magyar nép: mit akarsz valójában? A használtpiacon mindent visznek a ferdehátúak (hello Golf, helló Focus!), de újonnan? Mindenki SUV-ot kér, mint ha minimum a Himalájára készülnénk, nem a Nagykörútra.
Ford f1 a rakparton – v8 a városba zárva
Képzeld el: sétálsz a Duna-parton, a lángos még csöpög a kezedről, és egyszer csak VROOOOMMM, egy F1-es autó rázza meg a rakpartot. A Ford Forma-1-es gépe ugyanis Budapesten mutatta meg magát, mint az a srác, aki új suliba kerül és rögtön lenyomja a többieket fekvőtámaszban.
Lexus is300 – a japán precizitás beint az időnek
Na most figyelj, mert jön a japán mérnöki perfekció tankönyvi példája! Egy 2002-es Lexus IS300, ami olyan pontos, hogy ha ezt használta volna Einstein, már rég megoldotta volna az időutazást is. A Totalcar ráeresztette a kamerát erre a 20+ éves szamurájra, és mit találtak? Egy autót, ami nem öregszik, csak patinásodik.









